榫卯承同心 匠艺铸丰碑 ——忆97年香港回归广西赠礼

来源: 柳州市档案馆 发布日期: 2026-04-24 17:20 作者: 柳州市档案馆 李懿

近日,柳州市档案馆组织人员走进三江侗族自治县,对首批国家级非物质文化遗产“侗族木构建筑营造技艺”代表性传承人杨似玉进行口述档案采集。在那间堆满木料的工房里,这位年近七旬的老匠人向我们讲述了一段跨越三十载的筑桥赠港往事。

杨似玉,1955年生,侗族。自幼随父亲学习侗族木构建筑营造技艺,深得祖传精髓。仅凭一根“香杆”,无需图纸,他便能建造出各种式样、造型美观的楼桥。

时光回溯到1997年,香港回归的脚步日益临近,举国欢庆的氛围愈发浓厚。广西决定以侗族风雨桥为原型,精心制作一座木构模型作为赠礼,以表达对香港回归的诚挚祝福。经过慎重考量,这项意义非凡的任务最终落在了杨似玉的肩上。

他在访谈中回忆:“我那时候在广西壮族自治区博物馆待了二十多年,也不是天天有工作,没有工作的时候,我都在工房,做点工程啊,做点小工。领导问我可不可以做风雨桥,我说怎么不行,我做风雨桥,多漂亮的都可以做的啊。”直至次日,经馆领导班子研究,正式确定由他承接此任务。杨似玉才知道要做的并非一座真桥,而是一座比真桥要更为精细的模型。

侗族风雨桥集亭、塔、廊、桥于一体,风格多样,各有千秋。由于杨似玉早年曾参与过程阳永济桥的修复工作,对这座桥的结构和工艺了如指掌,因此他首先想到以此为蓝本进行模型制作。然而,选材成为横亘在他面前的第一道难题。为了使这份赠礼既能彰显广西的地域特色,又能保持极高的艺术水准,杨似玉不辞辛劳,四处奔波寻觅合适的木料。他跑遍多家木材店,反复比较、甄选,最终将目光锁定在红榉木上。这种木材硬度极高,纹理细密均匀,无疑是制作木构模型的理想之选。

程阳桥结构极为复杂,工艺精湛绝伦。模型要求等比例精准还原,这不仅是对技艺的试炼,更是对心性的磨砺。谈起那段日夜,他没说苦,只记得温暖:“我接了任务回来,立即带上我们一家人,我爸、我哥、侄子还有两个小孩,赶去南宁。因为只剩下二十二、二十三天这样的时间,所以我们加班加点,有时候忙起来,连白天黑夜都分不清。当时我们吃饭生活都在馆里面,馆领导还主动讲煮饭给我们,再后来全馆上下十多家都送饭给我们吃。”那些热气腾腾的饭菜,他记了将近三十年。

模型完工那晚,杨似玉带着全家人,走进了人生中第一间有空调的饭店,这也是他第一次乘坐电梯。他心中满是完成作品的喜悦,“当时我心里面感觉非常高兴,只知道作品完成了,可以去汇报了”。然而这份喜悦很快被一则通知打破——“接到通知说,‘小杨,有点对不起你了啊,还有另一些作品要和你的比一比。’”回忆此处,他感慨万千。“当时我在空调房里面,一下子就冒汗了,饭也不想吃。”尽管如此,他始终坚信,自己的作品在工艺上绝不输给任何人。

评比会上,杨似玉从容道出作品的优势:“我的柱子,只有小拇指般粗,一片瓦只有半个指甲盖大小,没有一颗铁钉,纯榫卯结构,严格按比例还原程阳永济桥,九千八百多个构件数量与原桥基本一致。”最终,评委一致认定《同心桥》为广西赠港礼品。提及这段往事,他的脸上总会洋溢出自豪的笑容,那是一种源自内心深处、无法掩饰的骄傲。

《同心桥》赴港的那天,成为了杨似玉一生中难以忘怀的荣耀时刻。“公安局的车在前面开道,政府的车在后面护送,从广西到深圳,一路畅通无阻。”杨似玉亲自护送《同心桥》,先抵达深圳完成交接手续,随后再转往香港。最终,他圆满完成了代表广西各族人民心意的献礼任务。这座长2.5米、宽1.5米的《同心桥》,与中央政府赠送的《永远盛开的紫荆花》雕塑一道,见证了香港回归的历史性时刻。

2006年,侗族木构建筑营造技艺凭借其独特的文化价值和精湛的工艺水平,被列入第一批国家级非物质文化遗产名录;次年,杨似玉凭借其在该领域的卓越贡献和深厚造诣,被认定为首批国家级代表性传承人。每当谈及非遗技艺的传承之路,他的语气变得凝重而坚定:“要把技艺传承下去,就要带着不会做的人一起做,虽然这样可能会亏本,但手艺始终是不能断的,不能让它过几代就消失了。”这份坚持,源于他对侗族木构建筑营造技艺的热爱,更源于他内心深处那份沉甸甸的责任。

如今,杨似玉依旧坚守在这条传承非遗技艺的道路上,步履不停。


口述档案采集现场



榫卯承同心 匠艺铸丰碑 ——忆97年香港回归广西赠礼
来源: 柳州市档案馆 发布日期:2026-04-24 17:20
作者: 柳州市档案馆 李懿

近日,柳州市档案馆组织人员走进三江侗族自治县,对首批国家级非物质文化遗产“侗族木构建筑营造技艺”代表性传承人杨似玉进行口述档案采集。在那间堆满木料的工房里,这位年近七旬的老匠人向我们讲述了一段跨越三十载的筑桥赠港往事。

杨似玉,1955年生,侗族。自幼随父亲学习侗族木构建筑营造技艺,深得祖传精髓。仅凭一根“香杆”,无需图纸,他便能建造出各种式样、造型美观的楼桥。

时光回溯到1997年,香港回归的脚步日益临近,举国欢庆的氛围愈发浓厚。广西决定以侗族风雨桥为原型,精心制作一座木构模型作为赠礼,以表达对香港回归的诚挚祝福。经过慎重考量,这项意义非凡的任务最终落在了杨似玉的肩上。

他在访谈中回忆:“我那时候在广西壮族自治区博物馆待了二十多年,也不是天天有工作,没有工作的时候,我都在工房,做点工程啊,做点小工。领导问我可不可以做风雨桥,我说怎么不行,我做风雨桥,多漂亮的都可以做的啊。”直至次日,经馆领导班子研究,正式确定由他承接此任务。杨似玉才知道要做的并非一座真桥,而是一座比真桥要更为精细的模型。

侗族风雨桥集亭、塔、廊、桥于一体,风格多样,各有千秋。由于杨似玉早年曾参与过程阳永济桥的修复工作,对这座桥的结构和工艺了如指掌,因此他首先想到以此为蓝本进行模型制作。然而,选材成为横亘在他面前的第一道难题。为了使这份赠礼既能彰显广西的地域特色,又能保持极高的艺术水准,杨似玉不辞辛劳,四处奔波寻觅合适的木料。他跑遍多家木材店,反复比较、甄选,最终将目光锁定在红榉木上。这种木材硬度极高,纹理细密均匀,无疑是制作木构模型的理想之选。

程阳桥结构极为复杂,工艺精湛绝伦。模型要求等比例精准还原,这不仅是对技艺的试炼,更是对心性的磨砺。谈起那段日夜,他没说苦,只记得温暖:“我接了任务回来,立即带上我们一家人,我爸、我哥、侄子还有两个小孩,赶去南宁。因为只剩下二十二、二十三天这样的时间,所以我们加班加点,有时候忙起来,连白天黑夜都分不清。当时我们吃饭生活都在馆里面,馆领导还主动讲煮饭给我们,再后来全馆上下十多家都送饭给我们吃。”那些热气腾腾的饭菜,他记了将近三十年。

模型完工那晚,杨似玉带着全家人,走进了人生中第一间有空调的饭店,这也是他第一次乘坐电梯。他心中满是完成作品的喜悦,“当时我心里面感觉非常高兴,只知道作品完成了,可以去汇报了”。然而这份喜悦很快被一则通知打破——“接到通知说,‘小杨,有点对不起你了啊,还有另一些作品要和你的比一比。’”回忆此处,他感慨万千。“当时我在空调房里面,一下子就冒汗了,饭也不想吃。”尽管如此,他始终坚信,自己的作品在工艺上绝不输给任何人。

评比会上,杨似玉从容道出作品的优势:“我的柱子,只有小拇指般粗,一片瓦只有半个指甲盖大小,没有一颗铁钉,纯榫卯结构,严格按比例还原程阳永济桥,九千八百多个构件数量与原桥基本一致。”最终,评委一致认定《同心桥》为广西赠港礼品。提及这段往事,他的脸上总会洋溢出自豪的笑容,那是一种源自内心深处、无法掩饰的骄傲。

《同心桥》赴港的那天,成为了杨似玉一生中难以忘怀的荣耀时刻。“公安局的车在前面开道,政府的车在后面护送,从广西到深圳,一路畅通无阻。”杨似玉亲自护送《同心桥》,先抵达深圳完成交接手续,随后再转往香港。最终,他圆满完成了代表广西各族人民心意的献礼任务。这座长2.5米、宽1.5米的《同心桥》,与中央政府赠送的《永远盛开的紫荆花》雕塑一道,见证了香港回归的历史性时刻。

2006年,侗族木构建筑营造技艺凭借其独特的文化价值和精湛的工艺水平,被列入第一批国家级非物质文化遗产名录;次年,杨似玉凭借其在该领域的卓越贡献和深厚造诣,被认定为首批国家级代表性传承人。每当谈及非遗技艺的传承之路,他的语气变得凝重而坚定:“要把技艺传承下去,就要带着不会做的人一起做,虽然这样可能会亏本,但手艺始终是不能断的,不能让它过几代就消失了。”这份坚持,源于他对侗族木构建筑营造技艺的热爱,更源于他内心深处那份沉甸甸的责任。

如今,杨似玉依旧坚守在这条传承非遗技艺的道路上,步履不停。


口述档案采集现场



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